Ukuran Gear Set Motor – Gir pada sepeda motor berperan sebagai pentransfer putaran mesin untuk diteruskan memutar roda belakang motor. Gir motor memiliki ukuran yang berbeda-beda tergantung dari Ratio gearbox dan power mesin.
Secara fisik, ukuran gear depan pada motor lebih kecil dari gear belakang. Ini berbeda jika kamu membandingkan dengan sepeda yang justru kebalikannya. Secara mudah bisa kita pahami bahwa jika kita mengayuh sepeda yang memiliki beberapa gear set yang bisa diganti-ganti, jika gear belakang makin kecil maka sepeda akan makin berat dikayuh tapi satu putaran saja kamu mengayuh jarak laju sepeda makin jauh, begitupun sebaliknya.
Ada banyak sekali ukuran gear set motor yang bisa kamu gunakan baik untuk keperluan seting tenaga untuk napas panjang atau untuk tanjakan. Pada dasarnya untuk setting gear depan atau belakang motor, yang kamu perlukan hanya data ukuran gear set motor standar saja.
Baca juga: Ukuran Diameter Venturi Karbu Motor Honda Yamaha Suzuki Kawasaki
Daftar Isi:
Ukuran Gear Set Motor Standar Honda
Dalam memilih gear set untuk keperluan setting tenaga, maka kamu bisa aplikasikan atau substitusi part motor satu pabrikan atau satu keluarga. misal honda grand bisa kamu cari gear set keluarganya yaitu honda supra atau supra x. untuk karisma bisa cari suprra x 125 begitupun sebaliknya. Ini karena dudukan baut gir bisa dipastikan kemungkinannya sama. Beda jika aplikasikan dari pabrikan lain yang ada resiko sangat besar lobang baut gir gak sama.
Oke langsung saja berikut data ukuran gear set motor standar honda yamaha suzuki dan kawasaki.
| Tipe Motor | Gear Depan | Gear Belakang |
|---|---|---|
| Supra | 15 T | 40 T |
| Supra X | 15 T | 40 T |
| Supra X 125 | 14 T | 35 T |
| Supra Fit New | 14 T | 36 T |
| Gl Pro Neo | 14 T | 46 T |
| Gl Max NT | 14 T | 41 T |
| Astrea Grand | 14 T | 36 T |
| CS1 | 14 T | 43 T |
| Kharisma | 14 T | 35 T |
| Megapro | 14 T | 46 T |
| Megapro New | 14 T | 46 T |
| Revo Abs | 14 T | 37 T |
| Blade | 14 T | 37 T |
| Tiger | 13 T | 43 T |
| CBR150 | 14 T | 36 T |
Ukuran Gear Set Motor Standar Yamaha
| Tipe Motor | Gear Depan | Gear Belakang |
|---|---|---|
| Vega ZR | 15 T | 40 T |
| Vega R New | 15 T | 35 T |
| Jupiter Z | 15 T | 36 T |
| Jupiter Z 1 | 13 T | 41 T |
| Jupiter MX | 15 T | 39 T |
| Jupiter Z New | 14 T | 40 T |
| Force 1 | 14 T | 39 T |
| Byson | 14 T | 40 T |
| Scorpio | 15 T | 44 T |
| New Vixion | 14 T | 43 T |
| Vixion | 14 T | 42 T |
| Rxking | 14 T | 37 T |
| Jupiter MX New | 14 T | 38 T |
| R15 | 15 T | 47 T |
Ukuran Gear Set Motor Standar Suzuki
| Tipe Motor | Gear Depan | Gear Belakang |
|---|---|---|
| Shogun 125 | 14 T | 35 T |
| Satria FU 150 | 14 T | 43 T |
| Smash | 14 T | 35 T |
| Smash New | 14 T | 36 T |
| Thunder 125 | 14 T | 45 T |
Ukuran Gear Set Motor Standar Kawasaki
| Tipe Motor | Gear Depan | Gear Belakang |
|---|---|---|
| Kaze R | 14 T | 43 T |
| Kaze ZX 130 | 14 T | 43 T |
| Athlete | 14 T | 35 T |
| Blitz | 14 T | 35 T |
| KLX 150 | 14 T | 44 T |
| Ninja 150 R | 14 T | 42 T |
| Ninja 250 | 14 T | 45 T |
| Ninja RR | 14 T | 39 T |
Huruf “T” yang terdapat dalam ukuran gir depan dan gir belakang motor merupakan singkatan dari kata Tooth atau bentuk jamaknya Teeth yang berarti adalah jumlah gigi pada gir tersebut. Contoh 14 T berarti terdapat 14 gigi dalam gir tersebut. Jumlah Teeth yang lebih banyak secara visual kita memahami dengan diameter gir yang lebih besar.
Itulah tadi data ukuran geear set motor standar dari pabrikan honda, yamaha, suzuki dan kawasaki. oke lalu ukuran gear set yang bagus untuk napas panjang dan tanjakan itu yang seperti apa, kita lanjut lagi dibawah ya.
Ukuran Gear Set Agar Napas Panjang
Untuk kalian yang sedang mencari ukuran gear set motor agar motor kamu meiliki napas panjang, maka ketahuilah jika itu sebetulnya sangat mudah dilakukan.
Seperti yang saya katakan diawal jika diumpamakan mengayuh sepeda, maka itulah prinsip dasar yang dilakukan untuk melakukan modifikasi gear agar napas panjang dan makin kencang motor kamu.
Baca juga: Lengkap Kode Ukuran Rantai Motor Honda Yamaha Suzuki Kawasaki
Pada prinsipnya adalah apabila ingin motor menjadi panjang napasnya ketika di geber maka kamu bisa ubah ukuran gir dengan prinsip berikut ini.
- Gir depan: naikan ukuran
- Gir belakang: turunkan ukuran
Dari rumus diatas, maka gear untuk napas panjang kamu bisa ubah ukuran gear depan dengan yang lebih besar atau ubah ukuran gir belakang dengan yang lebih kecil. misal gir depan standarnya 14 T maka kamu bisa cari yang 15 T atau misal gir belakang 40 T kamu bisa cari yang 38 atau bahkan 36.
Dengan begitu maka napas motor akan lebih panjang. Namun ingat, kamu harus memperhatikan power mesin jangan sampai nanti malah kedodoran di tanjakan dan putaran atas karena ratio terlalu berat.
Ukuran Gear Set Untuk Tanjakan
Berbeda dengan ukuran gear untuk napas panjang, untu gear agar kuat di tanjakan maka berlaku kebalikannya.
Kamu bisa lihat motor2 trail yang gear belakangnya besar-besar. resiko menggunakan gear besar maka kamu memang akan kuat nanjak tapi harus kehilangan napas saat di trek lurus (top speed)
Pada prinsipnya adalah apabila ingin motor kuat di tanjakan maka kamu bisa ubah ukuran gir dengan prinsip berikut ini untuk ukuran gear set untuk tanjakan.
- Gir depan: turunkan ukuran
- Gir belakang: naikan ukuran
Dari rumus diatas, maka gear untuk tanjakan kamu bisa ubah ukuran gear depan dengan yang lebih kecil atau ubah ukuran gir belakang dengan yang lebih besar. misal gir depan standarnya 14 T maka kamu bisa cari yang 13 T atau misal gir belakang 36 T kamu bisa cari yang 38 atau bahkan 40 T. Ada satu resiko lagi jika melakukan ubahan yaitu kamu harus sambung rantai.
